新型ラパン。フルモデルチェンジで女性に嬉しい車に進化

目安時間:約 6分

2015年6月3日に、約7年半ぶりにフルモデルチェンジが行われたスズキ・アルトラパン。

 

ユーザーの約90%が女性という、女性に大人気のラパンですが、フルモデルチェンジが行われたことで、今まで以上に女性に嬉しい車になりました。

 

ラパンがどのように進化したかお話ししますね。

 

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新型ラパンは、女性が自慢したくなるポイントがいっぱい

中古車だろうが新車だろうが、車を購入したら他の人に自慢したくなりますよね。

 

新型ラパンは、友達や家族に自慢したくなるポイントがたくさんあるんです。

 

魅力のポイント

1.軽自動車界でもトップレベルの所有感の高さ

2.内外装の“まる しかく”デザイン

3.“私の部屋”をイメージした居心地の良い車内

4.お財布と地球に優しい低燃費を実現

5.先進の安全装備を全車に標準装備

(引用元:ザ・マイカー)

 

新型ラパンは、形や質感、素材感、色味など、すべての面で開発者のこだわりが感じられ、どの世代の女性が見ても「可愛い」と感じられるクルマとなっています。

 

しかも、ラパンは、可愛さだけでなく実用性も高いので、就職や結婚などの人生の転機に購入しても、満足できるはずです。

 

JC08モード燃費は、35.6km/L(2WD&CVT)と燃費性能が良いのも、嬉しいポイントです。

 

ラパンは、女性に優しい運動性能

新型ラパンは、外装・内装だけでなく、メーター内のインフォーメーションメーターにも「可愛い」があります。

 

エンジンをかければ、インフォメーションメーターにウサギがでてきて「ハロー」と声をかけてくれたり、誕生日を入力しておけば「Happy Birthday」とお祝いもしてくれたりします。

 

先代よりもインパネ上端の高さを低くしているため、運転席に座ると視界も良好。広々感と解放感を感じますよ。

 

 

新型ラパンは、エンジンや足回りなど様々な部分を軽量化し、先代よりも120kgもの軽量化に成功。

 

新型エンジンと大幅な軽量化により、ノンターボ車ながら軽快な走りをしてくれます。

 

女性が好む運転感覚を目指して作られているため、ステアリングの操舵感や足回りの硬さは、全体的に緩めです。

 

けれど、この緩さのおかけで運転感覚が体になじみやすく、女性にとっては運転しやすくなっていますよ。

 

 

L、S、Xグレードは、フロントガラスとフロントドアガラスにUV99%カット&赤外線をカットするガラスを採用しています。

 

美肌を保ちたい女性にとっては、とてもうれしい装備ですね。

 

さらに、Xグレードには、ナノイー付きのオートエアコンがついているので、菌やウイルスを抑制してくれたり、タバコなどの臭いも脱臭したりしてくれるんですよ。

 

自動ブレーキや誤発進抑制機能、エマージェンシーストップシグナルなどの安全装備は、全グレード標準装備となっているため、安全性能も高いんです。

 

 

このように、新型ラパンは、女性に嬉しいがたくさん詰まっているんです。

 

ただし、ちょっと残念なのが、「S-エネチャージ」が付かないことです。S-エネチャージがつけば、燃費性能もさらに上がるので、今後、マイナーチェンジなどで搭載されるといいですね。

 

【新型ラパンの主要諸元】

グレード
乗車定員
駆動方式 FF【4WD】
トランスミッション 5AGS CVT
全長×全幅×全高 mm 3395×1475×1525
室内長×室内幅×室内高 mm 2020×1295×1240
ホイールベース mm 2460
最低地上高 mm 155
車両重量 kg 650【700】 680【730】
最小回転半径 m 4.4
エンジン種類 直3DOHC
総排気量 cc 658
最高出力 馬力/回転 52/6500
最大トルク kgm/回転 6.4/4000
JC08モード燃費 km/L 29.6【27.4】 35.6【33.2】
使用燃料 レギュラー
サスペンション 前・後 マクフォーソンストラット式・トーションビーム式
ブレーキ 前/後ろ ディスク/リーディングトレーリング

(引用元:ザ・マイカー)

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