トヨタ新開発のタクシー専用車「JPN TAXI」は、快適&優しい車

目安時間:約 6分

トヨタは、現在、クラウンセダン、クラウンコンフォート、コンフォートの3車種をタクシーとして販売しています。

 

けれど、この3車種は、生産中止になってしまうんです。

 

そこでタクシー専用車として、新しいモデルを開発しているんです。

 

その名前は、「JPN TAXI」です。

 

JPN TAXIが、どのような車なのか、特徴などをお話ししますね。

 

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JPN TAXIが目指した3つのもの

クラウンセダンなどのタクシーが生産中止になる理由は、歩行者の安全基準強化によるものです。

 

そこで後続モデルとしてトヨタは、タクシー専用車種の「JPN TAXI」の開発を行っているんです。

 

タクシー専用車は収益性はそれほど高くないのですが、開発は乗用車以上の規模とお金を使って行われているんですよ。

 

 

JPN TAXIは、

 

1.お年寄りやハンデのある人の優しいタクシー

2.環境にやさしく安全なタクシー

3.東京オリンピックに向け観光振興にひと役買うための一目でわかるタクシー

 

の3つを目指して作られています。

 

 

外観は、特徴的で少しクラシカルな感じがしますが、これは広さなどが関係しているからなんです。

 

ロンドンタクシーに似ているが、「乗降性や広さを考えると(ロンドンタクシーは)ベンチマークになります」(チーフエンジニアの粥川宏氏)。独特のずんぐりむっくり感は意味があってのこと。

(引用元:ベストカー)

 

 

JPN TAXIの正式発表は、2017年内なので、まだ公道を走っていません。

 

けれど、特徴的な外観をしているので、走り始めればすぐにJPN TAXIだと分かりますよ。

 

JPN TAXIの実燃費は、コンフォートの2倍

JPN TAXIの動力は、LPGハイブリッド(液化天然ガスハイブリッド)を搭載し、実燃費はコンフォートの倍になる予定なんです。

 

LPGハイブリッドを搭載した理由については「地方ではLPGスタンドが減っていますが、都市部では72~73円/Lと安いLPGの恩恵はまだまだ大きい」(粥川宏氏)との判断による。

 

動力性能はアクアやシエンタといった1.5Lガソリンハイブリッドと変わらず、燃費は市街地での実用燃費でコンフォートの2倍となる12.0km/L弱を目標としている。

(引用元:ベストカー)

 

 

JPN TAXIのボディサイズは、全長×全幅×全高=4400×1695×1740mmで、前後席間距離は1065mm、室内高は1300mm、フロア高320mmとなっています。

 

これまでタクシーとして使われてきたコンフォートと比べて、

 

・全長はー190mm

・全幅は同じ

・全高は+215mm

・前後席間距離は+155mm

・室内高は+75mm

・フロア高ー50mm

 

となっているので、居住空間は広く、これまで以上に快適に乗車できるということがわかりますね。

 

 

助手席側は、乗降性がよいスライドドアですが、運転席側はヒンジドアとなっています。

 

左右非対称はコストがかかってしまいますが、飛び出し事故の危険性を考えて、あえて非対称になっているんですよ。

 

さらに、ユニバーサルデザインが採用されているので、低くてフラットなフロアとなっています。

 

車いすのお客を乗せるために、リアシートを跳ね上げ&助手席をタンブルすることもでき、歩道用と道路用の2つのスロープも標準装備しています。

 

タクシーで初めてとなる、自動ブレーキやサイド&カーテンエアバックも標準装備しています。

 

 

このように、トヨタ新開発のJPN TAXIは、快適で環境にやさしく、観光振興に役立つ車となっているんです。

 

価格は、350万円以上になるようですが、経済性の良さから5年50万km走行で約260万円~300万円のコスト低減効果があるそうです。

 

JPN TAXIが走るところ、早く見たいですね。

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